孙红雷最有名的一句话是:“没有中间商赚差价”
为什么是这句话呢?
因为这句话吸引了多少消费者去购买了某平台的二手车
当然
“没有中间商赚差价”这句话的重量,其实超乎了所有人的想象。
商人从有这个群体出现一直到现在
能从生存到致富靠的就癫痫病的危害是赚差价
一旦没了“差价”这个环节
就等于商人没了生存之本
对于汽车来说,利润空间其实也是很大的,从近年来车企高管的频频发生不难看出,车企的“利润”尤其丰厚,那么一台车究竟能赚多少钱呢?
据成本分析,以10万元的合资汽车为例,其成本一般只要4万元左右,此处是算上了零配件、人工、技术开发等成本后,分摊到每一台量产车上的成本。如果只看零配件,那么价格还要更低。
那么我们就奇怪了,既然一台10万元的车其实仅需4万元就能“上街”,那剩下的6万元都用来干嘛了呢?
许多人可能觉得这些钱都被厂家赚走了,黑心哇!奸商哇!昧良心哇!无耻哇!!!
可实际情况并不是如此,今天我们就来聊聊,我们的“6万”到底去哪里了。
1税费
对消费者来说,汽车所缴纳的税款主要由三部分组成:汽车制造商主要支付汽车消费税、增值税和消费者缴纳购置税。厂家交了税,肯定是要找消费者去要,于是就把税费加在了车价里。而消费者买单的时候,自儿童癫痫症状己再交了一道购置税,税费就达到了32%左右,就是三万元。
2技鸡西市癫痫病医院哪里最权威术转让费
合资车企生产的每一辆汽车必须向外资方支付技术转让费,约10%的价格。也就是说,如果每辆车10万内乡县癫痫病医院有哪些元,技术转让费将高达1万元。这是一个相当高的技术转让费,不过毕竟合资车跟进口车相比,在税费上仍然占有优势,所以哪怕支付了这一笔技术转让费,价格仍然更加亲民。
3汽车制造商的整车利润
在国内,汽车制造商的利润一般在10%左右。而这10%利润中,不包括所有汽车制造商在下游零部件生产中的利润。所以让我们可以判定,制造商的利润在1万元左右,当然,这里的10%指的是汽车总价。
4、4S店利润
据汽车经销商称,一辆车在30万元以下的平均利润是5%左右,当然,这个因车而异,譬如奔驰车的利润空间就小的可怜,而奥迪车的利润空间则大的可怕。近两、三年来,由于汽车销售竞争日趋激烈,降价幅度大多在5%以上,某些4S店都在亏损销售汽车。4S店的生存主要靠贷款、保险、精品以及汽车制造商年终返利和维修支持。
结语:如果你购买汽车指导价在9万1000元,支付10%的价格购买税,总支出10万元,如果去买20万元的车,这车的费用又是多少?为什么国产车价格比国外高,但质量低于欧美版本呢,原因也许就在这里。对于汽车的成本构造,看到这里相信大家都有了一个底,一台车10万元的车理论上来讲“出街”仅需4万,我们的6万块基本上都交了“相关费用”,这样来购置一台车,大家有怎样的看法呢