四款产品撬动亿元年产值
英诺驱动落户开发区
在凉水河二街上的英诺驱动科技股份公司总部里，总经理赵志勇站在二楼平台，隔着玻璃墙注视着总装生产线，四款高压集成控制器总成产品在这里完成开发试制，将批量生产助力北汽新能源汽车减重增效、高效生产。
回想起一年前落户到开发区时还心存忐忑，一年下来，生产工作步入正轨，今年年产值有望冲亿元。赵志勇由衷感慨，开发区高科技资源聚集，扶持力度大，非常适合科技成果转化。
经信委搭桥进驻开发区
赵志勇的母公司是北汽新能源汽车公司最早战略合作伙伴之一，从北汽新能源汽车公司生产第一辆纯电动汽车开始就提供零部件供应，见证了新能源汽车领域发展过程。
纯电动汽车从863计划到2014年的小批量，到2015年井喷式发展，再到2016年的理性回归，从行业来讲，本来就是技术洗牌。赵志勇说，身为行业人深深感受到，新能源汽车成本比较高，技术还有待完善，整个产业链还不完善，成本控制还不科学。在技术洗牌升级的行业形势下，应该有所作为。
2016年下旬，赵志勇看到了希望，随着市场化进程，他所在的母公司决定利用行业里的优质资源，合作成立一个股份制公司，这样能癫痫的诊断方法有哪些分工更明确，对产品来讲更细化，有的放矢服务突然大叫浑身抽搐怎么回事好客户。这个新公司瞄准的是高科技、高精尖，需要科技氛围浓厚的发展环境，母公司所在的温州、深圳虽然面积大、生产制造集中，但显然不具备科技人才要素，公司选址一时成了头等大事。
在北京市经信委的强烈推荐下，赵志勇带领选址考察团走进开发区，了解到其间的科技人才、政策扶持、产业发展等情况后，当即决定在这里成立公司。开发区为其推荐的大族企业湾研发生产办公楼，也恰恰符合公司要求，赵志勇说，一层层高足够搭建试制总装车间，二层可用于办公，周边还有哈工大机器人等高科技企业，聚集了一批高科技人才，科技氛围浓厚。
当年12月，赵志勇受股东委托在这里成立了新公司英诺驱动（北京）科技股份有限公司，充分利用开发区产学研平台，及北汽新能源汽车公司整车平台，开始了高压集成控制器模块化、轻量化研发工作。
解决新能源汽车能效
打开一台新能源汽车前盖板，赵志勇指着内部结构介绍，车载充电、逆变器、高压保护、PDC加热等部件分布在各个器械中，排布、选件不合理，都影响整车运行稳定性、自身重量甚至是功率效能，所谓的模块化、轻量化，就是为了解决这些难题。
走进总装车间，赵志勇打开一个约40厘米见方的金属盒子，电子器件密集排布其中，他说，这就是英诺驱动开发的其中一款高压集成控制器总成产品，在整车黑龙江哪一家医院治癫痫较好上见到的车载充电、逆变器、高压保护等部件都集中在这里。
不要小看这样的模块化产品。赵志勇说，以前分布式的部件放在一起，重量达到40公斤以上，模块化产品不仅能实现原有的功能，重量降低到16公斤以下，综合几款产品来看，重量降低了30%，实现了轻量化。`更可观的是，安装该产品的新能源功率效率提到一个较高水平，将91%-92%的功率效率，提高到93%-95%，达到国内领先水平；对于北汽新能源汽车等客户企业来说，在生产中更加便捷高效，不仅体现在组装生产线上，也体现在协调供应商环节，以前作为主机厂商，要联系五个供应商，现在只需要联系英诺驱动一个供应商即可。
这样的高压集成控制器总成产品在开发过程中也遇到了很多难题，特别是在研发之初，同一空间的各个部件相互干扰，协议的通信接口不统一，研发人员攻克了一个个技术难关，并与客户企业沟通协调，在同一个整车平台上进行前期设计布局，与整车厂协同开发，进一步提高了整车性能及可靠性。
四款产品全部上线
在赵志勇看来，英诺驱动成立的第一年是一个过渡期，2000平方米的研发总装销售基地搭建起来，研发生产队伍搭建起来，与温州、深圳的零部件生产基地形成了联动。在产品开发方面，开发出四款高压集成控制器总成产品，并进行了试生产，整车试验全部通过，也通过了北汽新能源汽车公司指定的第三方审查。
据赵志勇透露，四款高压集成控制器总成产品对应的分别是北汽EX260、EV1癫痫后遗症都有哪些呢60、C11、EV300车型，随着研发周期缩短、资源聚集，未来服务好北汽新能源汽车公司后，将辐射到京津冀地区，包括长城、福田、现代、奔驰等。
在过渡期中打下了坚实基础，英诺驱动有了底气，赵志勇说，2018年产值保守估计可突破8000万元，争取破亿。
国家级新能源汽车技术创新中心得到批复后，让赵志勇喜出望外，他说，英诺驱动的快速成长正是得益于开发区的高科技资源、人才聚集，这样一个国家级平台在这里搭建以后，将借平台资源，更好掌握新能源汽车零部件企业发展趋势，尤其是前沿的技术信息，为产品技术升级做铺垫，带动英诺驱动持续发展。
本报记者 田艳军/文并摄
